Bắt đầu từ 2026, chỉ những xe sản xuất từ 2017 trở lên mới đủ điều kiện vào TP.HCM và Hà Nội?
Đây là những thông tin HOT nhất trên khắp các nền tảng MXH và báo chí ngày qua. Tuy nhiên, hiện tại chưa có quy định nào cấm hoàn toàn xe ô tô sản xuất trước năm 2017 vào TP.HCM và Hà Nội từ năm 2026. Theo dự thảo quy định mới của Bộ Nông nghiệp và Môi trường, hai thành phố này sẽ áp dụng tiêu chuẩn khí thải nghiêm ngặt hơn so với các địa phương khác, bắt đầu từ năm 2026. Cụ thể:
- Ô tô sản xuất từ năm 2017 trở đi, nếu đăng ký biển số tại Hà Nội và TP.HCM, sẽ phải đáp ứng tiêu chuẩn khí thải mức 4 (tương đương Euro 4) từ ngày 1/1/2026.
- Trong khi đó, các xe cùng loại tại các tỉnh thành khác chỉ cần đạt mức 3.
- Ô tô sản xuất từ năm 2022 sẽ áp dụng mức 4 từ năm 2026, và riêng xe đăng ký tại Hà Nội và TP.HCM sẽ áp dụng mức 5 từ năm 2027; các tỉnh thành khác áp dụng mức 5 từ năm 2028.
Dưới đây là bảng tổng hợp các mức tiêu chuẩn khí thải ô tô tại Việt Nam, tương ứng với các tiêu chuẩn Euro quốc tế, áp dụng cho cả động cơ xăng và diesel:
| Mức tiêu chuẩn | Tương đương Euro | Động cơ xăng (CO/HC/NOx/PM) |
Động cơ diesel (CO/HC+NOx/NOx/PM) |
|---|---|---|---|
| Mức 1 | Euro 1 | 2,72 g/km / 0,97 g/km / — / — | 2,72 g/km / 0,97 g/km / — / 0,14 g/km |
| Mức 2 | Euro 2 | 2,20 g/km / 0,50 g/km / — / — | 1,00 g/km / 0,70 g/km / — / 0,08 g/km |
| Mức 3 | Euro 3 | 2,30 g/km / 0,20 g/km / 0,15 g/km | 0,64 g/km / 0,56 g/km / 0,50 g/km 0,05 g/km |
| Mức 4 | Euro 4 | 1,00 g/km / 0,10 g/km / 0,08 g/km | 0,50 g/km / 0,30 g/km / 0,25 g/km 0,025 g/km |
| Mức 5 | Euro 5 | 1,00 g/km / 0,10 g/km / 0,06 g/km | 0,50 g/km / 0,23 g/km / 0,18 g/km 0,005 g/km |
Giải thích thuật ngữ:
-
CO: Carbon monoxide
-
HC: Hydrocarbon
-
NOx: Nitrogen oxides
-
PM: Particulate matter
Lưu ý:
-
Các giá trị trên được tính bằng gam trên mỗi km (g/km).
-
Tiêu chuẩn khí thải càng cao (Mức 5) thì yêu cầu về giới hạn phát thải càng nghiêm ngặt.
Như vậy, xe sản xuất trước năm 2017 không bị cấm vào hai thành phố này, nhưng sẽ phải đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải tương ứng với năm sản xuất và nơi đăng ký biển số. Nếu không đạt tiêu chuẩn, xe có thể không được đăng kiểm, dẫn đến việc không được phép lưu thông.
Dự thảo này đang trong quá trình lấy ý kiến và dự kiến sẽ được trình Chính phủ ban hành vào giữa năm 2025. Nếu bạn đang sử dụng xe sản xuất trước năm 2017, đặc biệt là xe đăng ký tại Hà Nội hoặc TP.HCM, nên theo dõi sát các thông tin chính thức và chuẩn bị kế hoạch bảo dưỡng xe hoặc nâng cấp để đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải mới.
Quang Trực Auto tổng hợp nội dung từ các nguồn chính thống!
