Dịch vụ bảo dưỡng xe Mercedes uy tín, tiết kiệm 40% chi phí

Bảo dưỡng xe Mercedes là quá trình kiểm tra, vệ sinh và thay thế các bộ phận hao mòn định kỳ nhằm đảm bảo xe vận hành an toàn, tối ưu hiệu suất và kéo dài tuổi thọ động cơ. Mercedes-Benz sử dụng hệ thống bảo dưỡng luân phiên Service A và Service B, với chu kỳ thực hiện là mỗi 8.000 km hoặc 12 tháng, tùy điều kiện nào đến trước. Hệ thống cảnh báo thông minh sẽ tự động hiển thị cấp độ bảo dưỡng cần thiết trên bảng táp-lô của xe. Các hạng mục bảo dưỡng phổ biến gồm: dầu động cơ, lọc dầu, lọc gió, kiểm tra phanh và hệ thống treo

Bảo dưỡng xe Mercedes là gì? 

Bảo dưỡng xe Mercedes là việc chủ xe nên làm định kỳ nhằm duy trì tình trạng kỹ thuật của xe luôn ở trạng thái tốt nhất. Quá trình này giúp phát hiện sớm hư hỏng tiềm ẩn, tăng độ an toàn, giảm tiêu hao nhiên liệu và kéo dài tuổi thọ động cơ.

Tại sao cần phải bảo dưỡng xe Mercedes định kỳ?

Bảo dưỡng xe Mercedes định kỳ là yếu tố quan trọng giúp duy trì an toàn, hiệu suất và độ bền. Dưới đây là 4 lý do bạn không nên bỏ qua:

• An toàn tuyệt đối: Kiểm tra phanh, lốp, hệ thống lái … định kỳ giúp bạn yên tâm trên mọi hành trình, tránh những rủi ro không đáng có.
• Hiệu suất luôn tối ưu: Xe vận hành mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu hơn khi được thay dầu máy (nhớt máy), lọc dầu, lọc gió định kì.
• Kéo dài tuổi thọ xe: Bảo vệ động cơ và các chi tiết liên quan giảm hao mòn, hư hỏng nặng nhờ thay thế các bộ phận hao mòn đúng thời điểm.
• Phát hiện sớm lỗi tiềm ẩn: Các chi tiết cơ khí trên một chiếc xe có liên quan mật thiết với nhau. Phát hiện sớm các lỗi tiềm ẩn nhờ bảo dưỡng định kỳ sẽ giúp ngăn ngừa sự cố lớn và tiết kiệm chi phí sửa chữa về sau.

Các cấp bảo dưỡng định kỳ của Mercedes (Service A & B)

Trong hệ thống bảo dưỡng định kỳ của Mercedes-Benz, ngoài các mốc bảo dưỡng định kỳ cách nhau 8.000 (km) hoặc 01 năm tùy điều kiện nào đến trước thì còn có hai cấp độ chính là Service A và Service B. Bạn không cần phải lo lắng để ghi nhớ những điều này, vì tất cả các dòng xe Mercedes đều được trang bị hệ thống cảnh báo thông minh tự động hiển thị biểu tượng ‘Service A’ hoặc ‘Service B’ trên bảng táp-lô khi đến kỳ bảo dưỡng.

Lịch bảo dưỡng định kỳ Mercedes theo mốc (km)

Bảng dưới đây tổng hợp các mốc (số km hoặc năm) và hạng mục bảo dưỡng định kỳ của xe Mercedes theo từng cấp độ, giúp người dùng dễ theo dõi và chủ động lên kế hoạch bảo dưỡng phù hợp.

1. Mốc 8.000 km (hoặc 1 năm) – Cấp 1 (Service A Cơ bản)

Đây là mốc bảo dưỡng cơ bản và quan trọng nhất, thường là Service A đầu tiên:

• Dầu và Lọc dầu động cơ: Cần thay mới định kỳ. Dầu động cơ đảm nhiệm chức năng bôi trơn, làm mát, chống gỉ và làm sạch, giúp giảm tối đa sự hao mòn động cơ.
• Lọc gió máy lạnh ngoài: Cần kiểm tra và thay mới để đảm bảo không khí trong khoang cabin luôn sạch sẽ và an toàn.

2. Mốc 16.000 km (hoặc 1 năm) – Cấp 2 (Service B Đầu tiên)

Mốc này bắt đầu chu kỳ Service B, tập trung vào các chi tiết ảnh hưởng đến hệ thống lái và lọc khí chuyên sâu hơn:

• Lọc khử mùi máy lạnh (Lọc Cabin): Cần thay thế để duy trì không gian dễ chịu và đảm bảo hệ thống điều hòa hoạt động ổn định.
• Kiểm tra thước lái (Góc đặt bánh xe): Rất quan trọng nếu xe thường xuyên di chuyển trên đường gồ ghề. Góc đặt không chính xác có thể gây mòn lốp nhanh và ảnh hưởng cảm giác lái.
• Kiểm tra Dầu cầu trước – sau: Cần kiểm tra kỹ, đặc biệt khi xe thường xuyên đi vào vùng ngập nước để tránh rủi ro nước xâm nhập gây hỏng hệ truyền động.

3. Mốc 24.000 km (hoặc 1-2 năm) – Cấp 3

Mốc này tập trung vào lọc không khí và chất lỏng làm mát động cơ:

• Lọc gió động cơ: Có nhiệm vụ loại bỏ bụi bẩn và các tạp chất trong không khí trước khi đưa vào động cơ, đảm bảo động cơ hoạt động mượt mà và hiệu suất tối ưu.
• Nước làm mát động cơ: Cần thay thế sau mỗi 2 năm. Nước làm mát giúp duy trì nhiệt độ động cơ ổn định, ngăn ngừa quá nhiệt, chống đóng cặn và chống ăn mòn bên trong hệ thống làm mát.

4. Mốc 32.000 km (hoặc 2 năm) – Cấp 4

Hạng mục thay thế chính ở mốc này là Lọc nhiên liệu:

• Lọc nhiên liệu (Động cơ Diesel): Lọc nhiên liệu có nhiệm vụ loại bỏ tạp chất còn sót lại trong nhiên liệu, bảo vệ hệ thống bơm và kim phun nhiên liệu khỏi bị tắc nghẽn hoặc hư hỏng.
• Lưu ý: Mốc 32.000 km thường áp dụng cho xe sử dụng động cơ Diesel.

5. Mốc 48.000 km (hoặc 2 năm) – Cấp 5

Đây là một mốc bảo dưỡng quan trọng liên quan đến hệ thống đánh lửa và truyền động:

• Bugi (Spark Plug): Bugi cần được thay thế định kỳ để đảm bảo đánh lửa chính xác, duy trì hiệu suất mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu.
• Lọc nhiên liệu (Xe xăng): Đối với xe động cơ xăng, việc thay lọc nhiên liệu được thực hiện ở mốc này.
• Dầu và Lọc dầu Hộp số (Hộp số 722.9): Thay dầu hộp số là cực kỳ quan trọng để bảo vệ hộp số khỏi bị mài mòn và quá nhiệt, duy trì khả năng truyền động mượt mà.

6. Mốc 64.000 km (hoặc 2-3 năm) – Cấp 6

Mốc này chú trọng vào các chi tiết cao su và hộp số thế hệ mới:

• Dây đai (V-belt): Dây đai truyền động có thể bị chai, nứt hoặc giãn sau thời gian dài sử dụng. Thay thế dây đai giúp tránh nguy cơ đứt đột ngột, gây hỏng hóc các bộ phận liên quan như máy phát điện hay bơm nước.
• Dầu và Lọc dầu Hộp số (Hộp số 724): Mốc thay dầu hộp số này áp dụng cho các dòng hộp số đời mới hơn của Mercedes.

7. Mốc 72.000 km (hoặc 3 năm) – Cấp Cao cấp

Đây là mốc bảo dưỡng chuyên sâu nhất, bao gồm cả các hệ thống truyền động phức tạp:

• Dầu hộp số phụ và Dầu cầu: Dầu hộp số phụ và dầu cầu giúp bôi trơn các chi tiết bánh răng trong hệ thống truyền động. Thay dầu định kỳ là cần thiết để kéo dài tuổi thọ của cầu xe và hộp số phụ (đặc biệt quan trọng với xe 4MATIC).
• Dầu và Lọc dầu Hộp số 9G-Tronic: Đây là mốc thay dầu dành riêng cho các dòng hộp số tự động 9 cấp hiện đại, đảm bảo hiệu suất truyền động tối ưu.

Phân biệt Service A và Service B

Trong hệ thống bảo dưỡng định kỳ của Mercedes-Benz, bảo dưỡng service A và service B là hai gói dịch vụ chính theo tiêu chuẩn toàn cầu của hãng. Chúng được thiết kế luân phiên nhau (A – B – A – B…) dựa trên quãng đường di chuyển và thời gian sử dụng xe. 

Quy trình bảo dưỡng xe Mercedes chuyên nghiệp chuẩn hãng tại Quang Trực Auto

Quy trình bảo dưỡng xe Mercedes tại Quang Trực Auto gồm 5 bước chính:

• B1: Tiếp nhận xe và kiểm tra tình trạng ban đầu của xe khi vào xưởng.
• B2: Kiểm tra tổng quát tình trạng của xe và báo giá khách hàng các hạng mục cần làm.
• B3: Tiến hành bảo dưỡng theo đúng quy trình và tiêu chuẩn hãng.
• B4: Kiểm tra, vệ sinh lại xe trước khi bàn giao cho khách hàng.
• B5: Chăm sóc khách hàng sau dịch vụ.

Bảng giá bảo dưỡng Mercedes định kỳ tại Quang Trực Auto

Chi phí bảo dưỡng xe mercedes có đắt không? Có rất nhiều yếu tố ảnh hưởng đến chi phí bảo dưỡng xe như: tình trạng xe (đi ít hay nhiều), loại xe (Sedan hay SUV), dòng xe (C E S GLC …) mà chi phí bảo dưỡng, thay thế phụ tùng sẽ khác nhau.

(Lưu ý: Bảng giá trên đây chỉ mang tính chất tham khảo, giúp khách hàng có cái nhìn tổng quan về giá bảo dưỡng các dòng xe Mercedes-Benz Tại Quang Trực Auto).

Nên bảo dưỡng xe Mercedes trong hãng hay gara ngoài?

Nên bảo dưỡng trong hãng nếu xe còn bảo hành, để đảm bảo quyền lợi và tuân thủ đúng các chính sách của hãng. Sau đó, bạn có lựa chọn gara ngoài uy tín để tiết kiệm chi phí mà vẫn đảm bảo chất lượng, miễn là gara sử dụng phụ tùng chính hãng và có đội ngũ kỹ thuật viên chuyên nghiệp.

So với gara bên ngoài, bảo dưỡng ở hãng có tính bảo đảm cao hơn. Bạn có thể hoàn toàn yên tâm khi chăm sóc xe định kỳ tại hãng do quy trình làm việc chính hãng là vô cùng nghiêm ngặt, linh kiện, phụ tùng thay thế luôn được đảm bảo 100% về chất lượng. Hơn nữa, đội ngũ kỹ thuật tại hãng thường có kinh nghiệm phát hiện, xử lý vấn đề tốt cũng như am hiểu về những đặc thù của xe hơn. 

Tuy nhiên, nhược điểm khi bảo dưỡng xe ở hãng là chi phí cao gấp 2 – 3 lần so với gara bên ngoài. Vì vậy, lời khuyên mà Quang Trực Auto dành cho bạn là hãy bảo dưỡng tại hãng nếu xe vẫn đang ở trong thời gian bảo hành (thường 3 năm) và có thể đưa xe bảo dưỡng tại gara ngoài nếu muốn tiết kiệm chi phí và thời gian bảo hành đã hết. Tuy nhiên, hãy tìm hiểu kỹ năng và lựa chọn địa chỉ uy tín, chất lượng bạn nhé!

Các câu hỏi thường gặp khi sử dụng dịch vụ bảo dưỡng xe Mercedes tại Quang Trực Auto

1. Chi phí bảo dưỡng Mercedes có đắt không?

Chi phí bảo dưỡng xe Mercedes (đặc biệt là Service B) thường cao hơn các dòng xe phổ thông, nhưng ở mức hợp lý so với các dòng xe sang cùng phân khúc như BMW hay Audi. Chi phí còn phụ thuộc vào: dòng xe, số km đã đi, hạng mục bảo dưỡng, địa điểm và đơn vị bảo dưỡng. Tuy nhiên, bảo dưỡng tại các gara uy tín bên ngoài (sau thời gian bảo hành) có thể giúp bạn tiết kiệm 30-40% so với bảo dưỡng trong hãng.

2. Thời gian bảo dưỡng có lâu không?

Thời gian bảo dưỡng có thể dao động tùy vào cấp độ. Bảo dưỡng Service A cơ bản thường mất khoảng 2 – 3 giờ. Service B và các mốc bảo dưỡng lớn hơn (48.000 km, 72.000 km) có thể mất cả ngày hoặc lâu hơn do có nhiều hạng mục thay thế phức tạp (như dầu hộp số, bugi).

3. Khi nào cần thay dầu hộp số tự động Mercedes?

Bạn nên thay dầu hộp số Mercedes khi xe chạy khoảng 60.000 – 100.000 km, hoặc sớm hơn (khoảng 40.000 – 50.000 km) nếu điều kiện vận hành khắc nghiệt, hoặc khi xe có các dấu hiệu bất thường như: chuyển số không mượt mà, có tiếng ồn lạ.

Quang Trực Auto – Trung tâm bảo dưỡng xe Mercedes chuyên nghiệp, uy tín số 1 TP.HCM

Quang Trực Auto tự hào là một trong những Workshop cung cấp dịch vụ: làm đẹp, bảo dưỡng, sửa chữa xe Mercedes hàng đầu TP.HCM hiện nay. Với đội ngũ kỹ thuật viên giàu kinh nghiệm, nhiệt huyết cùng quy trình làm việc chuẩn hãng. Đặc biệt, CEO Quang Trực Auto (Mr Trực) có hơn 20 năm kinh nghiệm ở vị trí trưởng kỹ thuật Mercedes-Benz Việt Nam. Tất cả mọi thứ tạo nên một Quang Trực Auto chuyên nghiệp nhằm mang lại cho khách hàng một chất lượng dịch vụ tốt nhất cùng giá hợp lý nhất.

⭐⭐⭐ Mọi chi tiết vui lòng liên hệ:⭐⭐⭐

• Địa chỉ: 471 Lê Trọng Tấn, P. Sơn Kỳ, TP. Hồ Chí Minh
• Hotline: 0703 1111 98 hoặc 0918 669 374 (Mr Trực)
• Email: quangtrucauto@gmail.com
• Website: www.quangtrucauto.com